根據貿易發展局的數字，2022 年貿易及物流業佔香港本地生產總值（GDP）22.5%，其中單是物流業已佔本地生產總值 6.2%。然而，本地物流企業普遍面對開支上升，以至招聘困難的問題，要從多方面考慮提升成本效益的方法。早前泰運（香港）國際有限公司（TAIUN (H.K.) CO., LIMITED）引進 KODAK S2085f 掃描器，同時配合專業影像擷取軟件KODAK Capture Pro，以數碼化方式解決多項紙本文件管理煩惱。
泰運（香港）國際於 1987 年於香港成立，母公司為成立超過 100 年的日資物流企業泰運商會，其貨運代理業務覆蓋全球物流網絡，涵蓋包括海運、空運、陸運以至倉庫儲存，亦提供包括電子資料交換（Electronic Data Interchange、EDI）在內的服務，致力於提供安全、迅速的運輸解決方案。該公司業務方案部經理屈卓輝（Jeffrey）表示，在第三方物流（Third-Party Logistics）的營運模式下，每日有大量紙本文件需要處理，以往本地物流業固然是紙本文件主導，未來走向全面電子化也屬世界潮流。
MFP方案效果不理想
他以行業內常見的文件「簽收單（或稱承運貨物收據）」（Cargo Receipt）為例，往往需要把此項實體紙本單據額外送回客戶手上，公司本身亦需要把此底單影印，然後再安排存倉。為了改革以上流程，同時藉文件電子化節省管理與倉儲成本，泰運（香港）國際曾嘗試以多功能打印機（MFP）方案應對，但其掃描和文件歸檔的效果均不理想，尤其是「簽收單」在大部分時間需要附加「入閘紙」與「泊車紙」等非常規尺寸和材質的文件作紀錄，一般MPF必須由人手逐張操作掃瞄，非常低效。
經過多重考慮與研究後，泰運（香港）最終決定選用 KODAK S2085f 掃描器，並委託 ACW Distribution（ACW）提供全面的售前與售後支援服務。ACW 產品總監李昆庭（Steve）指出，Kodak Alaris的專業級掃描解決方案，能夠針對物流業文件處理特色，填補現時 MFP 產品未能覆蓋的弱點。
專業自動化文件歸檔
而泰運（香港）所採用的 KODAK S2085f 掃描器擁有大容量自動進紙器，同時配備重張進紙檢測器，即使是被褶皺甚至撕裂的輕薄單據亦能輕鬆應對，極少出現「卡紙」導致堵塞，亦減少因而損壞原件的風險。該產品亦設雙滾筒掃描啟動功能，藉被動和動態文件分離技術，讓每分鐘掃描速度提升至多達 85 頁。在同時配合 KODAK Capture Pro Software的應用下，用戶只需於文件上加入識別條碼（Barcode），軟件便會將掃瞄生成的電子檔案自動分派到指定檔案夾，大大減輕文件管理壓力，處理時間由每日兩小時縮短至三十分鐘。
應用毋須額外培訓學習
屈卓輝透露目前已是泰運（香港）採用第二代的 Kodak Alaris 掃描器產品，並一直由 ACW 擔任售前顧問，對其概念驗證（PoC）與方案售後支援感對滿意。他指出在ACW團隊充分細緻的前期設置下，公司同事毋須額外的培訓與學習，已能得心應手地善用大部分 KODAK S2085f 與 KODAK Capture Pro 的功能，未來公司亦希望在文件管理的層面上，探索與人工智能（AI）相關科技，緩解目前物流業人力資源不足的困局。
李昆庭亦補充，其公司團隊擁有多年在文件管理，以至 OCR 相關科技的應用與方案整合經驗，更重要是早與客戶建立多達十數年深厚合作關係，在互信互賴基礎下，推動各項數碼轉型方案自然事半功倍。
